对于一款五征三轮车来说，驾驶永远使用者排在一位的诉求。在这一方面，五征的研发团队在设计时，始终把“以人为中心”这一理念放在了首位。比如变速器，迈昂三轮车的变速操纵器设计到仪表板中控台上，运用人体工学设计变速手球位置，让驾驶员操作更加顺。与原农用车换挡空行程普遍大于60mm相比，3MX产品变速系统的空行程只有20mm。
而且采用的是啮合套换档变速箱，将原变速器的承载齿轮处于常啮合状态，五征原厂配件采购，采用花键式可移动啮合套换档。这样承受换档冲击载荷的接合齿数多，承载齿轮不参与换档，降低换档冲击，让驾乘更舒适，五征原厂配件厂家，同时延长齿轮使用寿命约20%，其换档行程要比滑动齿轮换档行程小约50%。此变速箱的啮合套的结构采用为防脱档的倒锥结构，五征原厂配件，有效降低脱档概率，让操控也变得简单，提高对汽车的行驶安全性性。
留心奥驰驾驶室内杂物
很多卡友因为平时高强度的工作
疲惫时很随意的将一些杂物扔在奥驰驾驶室中控台上
比如打火机、电池、香水等
这些含有会燃烧的化学物质
被烈日长时间暴晒很容易引燃，造成火灾
所以卡友们在行车时
一定要注意这些容易被忽略的细节
并非危言耸听，都是实实在在发生过的前车之鉴
夏季天热、人热、车更热
平时一定要及时检查车辆各部件是否正常
切勿忽略正常保养，小心使得万年船！飞碟汽车原厂配件商城
旨在为您提供安全、可靠的奥驰原厂配件
在五征三轮车迈昂车身上，还有很多我们看不见的地方，同样凝结着设计师的良苦用心。比如搭载的电动散热器，采用水温控制，温度到达80℃时自动开启，60℃时自动关闭，既节省了整车耗电量，又提高了发动机的工作效率。与传动皮带散热相比，系统零部件减少了20余件，五征原厂配件服务，大大的降低了系统的故障率。还有采用横置式板簧与橡胶副簧代替传统的减震器，空载时只有板簧参与运动，***驾驶的舒适性；满载时橡胶副簧参与运动，***了用户的载货需求。并且消除了减震器漏油、轴承破等早期失效现象；前悬架与转向系统相互独立，使得前轮定位更加准确，前轮运动更加合理；并且维修方便，不需要专业的工具。
