5月21日上午9点30分，飞碟汽车W系列产品成功下线，在整个产品下线仪式中飞碟汽车始终贯穿着“以人为本，驾驶者优先”的产品理念，致力于为用户带来的物流车辆。      俗话说：“心之所向，必现于诺”飞碟汽车承诺W系列产品定将开辟行业市场“新起点”，引导行业发展“新方向”，成为中国商用车届的一股清流！

     “现代市场销售拼的是售后服务”。这句至理名言很多企业都知道，但在当今商用车市场，奥驰驾驶室多少钱，大多企业在开发产品起初就是从市场“竞争角度”出发，尽可能开发“性价比高”的产品从而占据市场，后续更是放出各种噱头，引起用户的注意从而交易，然后销声匿迹......

     “心现于诺，必付于行”，飞碟汽车的全新产品W系列从立项之初，就树立了“以人为本，驾驶者优先”的理念！如今，针对W系列产品更是为大家带来了“3年或20万公里”的整车质保。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。   

     众所周知，飞碟汽车是城市物流打造的一款卡车，新颖的外形，可靠耐用的品质取得了许多卡友的认可。2019年已经结束，马上就要迎来2020年，就连00后也将开启20岁的新生活，不禁感慨时间真的过得飞快。今天我们要说的这位飞碟汽车卡友，他就是一位00后，我们称他为小卢同学。00年的他出生于一个“每天都跟货车打交道”家庭，用他自己的话说就是打娘胎里就坐着货车，因为父母职业的原因，在他成长的路上也接触了不少货车，但要算他真正驾驶的一辆货车，那就是飞碟汽车。

      2019年8月份，小卢同学在假期帮父母干了20多天的城市冷链配送工作。开始工作的一天小卢同学被安排拉猪肉，因为猪肉一般都是清晨开始卖，为了能够及时供应，所以他们凌晨两点多就要出发去厂里把每天需要的猪肉拉到车上，再进行配送。城配远远没有想象中的那么安逸，就拿拉猪肉来说，每家店的卸货时间都不能太慢，一旦你错过了时间，不能在限行时间内驶出限行路段，所以一出厂他们就一直在赶路、搬卸货，一点不能懈怠，这对体力也是很大的考验。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，奥驰驾驶室，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

     正向开发的方形内部载货空间，利用率超乎你的想象，考虑物流师傅搬运货物的劳累，专门设计省劲、舒适的货台高度，简化了每次装卸货物的流程，解放货运师傅的胳膊和腰免于疲惫。货箱4.8m3的空间里，可有一吨的天地，他虽然身形小巧，但其肚量不凡，真正为物流而生。

    续航里程足够长”“续航能力一定要强，支持快充”“续航里程考虑因素”

    电动物流车就怕货还没送到，车就没电了；或者充半天都充不满，耽误送货；电池没用几次就蓄电不够了。为了解决以上问题飞碟Q选择的是国内动力电池装机公司宁德时代、国轩高科，充电倍率可达1C，快充（soc0-80%)缩短到0.8H，0-50km/h加速需6.8 秒，大爬坡度也达到了 30%，高于行业平均水平的高车速，搭配290KM超长续航能力（工况法），满载续航250KM，***让你充电一次，送货畅行。充得更快、跑得更远。

    五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。