今天的五征集团，已将对标国际，面向未来，作为更高的追求与梦想。

对照国外***企业标准，五征集团从研发、管理、产品和装备制造等多方面入手，坚持创新发展，稳中求进，企业强势迈入机械***沿。

一直以来，“做中、优越产品，不搞低成本竞争”都是五征集团的产品标准。以此为理念，人才和科技，成为五征人产品提档升级的重要抓手。五征从国内外引进高水平专家、博士，建立科学产品研发流程、系统设计方法和技术规范，形成了从关键零部件设计到整车集成的技术体系，产品研发设计由传统的经验、类比设计上升到理论、量化设计；建立了国家企业技术中心、山东省行走机械企业重点实验室、局域系统柔性制造工程实验室等多样化研发平台以及国家技能大师工作室、山东省博士后创新实践基地，为科技人员的成长、施展才华搭建广阔的舞台。

      五征迈昂三轮车产品的设计愿景是着眼未来。所以在动力方面，3MX配备有国三单缸柴油机、三缸柴油机、纯电动等方式，动力段涵盖了22马力-28马力，发动机选取了国内好品牌。车箱尺寸涵盖2.5m，奥驰原厂配件采购，2.7m，2.8m，2.9m，3.0m，3.15m。货箱离地间隙小于900mm，奥驰原厂配件型号，发动机油底壳离地间隙为290mm，奥驰原厂配件，后桥离地间隙为240mm，可以***3MX车型在重载时通过性更好。驾驶室完全按照人机工程学进行设计，腿部、胳膊、脚部姿势设计好，大大提高了驾驶舒适性，减轻劳动强度。另外3MX迈昂还提供MP3、滴水、各种型号的轮胎、加强车箱、整车颜色等配置的选装，奥驰原厂配件价格，给用户更多的选择，您的3MX将是为您定制的，您将充满自豪及满足的驾驶3MX，明白您做出了明智的选择。

     对于一款五征三轮车来说，驾驶永远使用者排在一位的诉求。在这一方面，五征的研发团队在设计时，始终把“以人为中心”这一理念放在了首位。比如变速器，迈昂三轮车的变速操纵器设计到仪表板中控台上，运用人体工学设计变速手球位置，让驾驶员操作更加顺。与原农用车换挡空行程普遍大于60mm相比，3MX产品变速系统的空行程只有20mm。

     而且采用的是啮合套换档变速箱，将原变速器的承载齿轮处于常啮合状态，采用花键式可移动啮合套换档。这样承受换档冲击载荷的接合齿数多，承载齿轮不参与换档，降低换档冲击，让驾乘更舒适，同时延长齿轮使用寿命约20%，其换档行程要比滑动齿轮换档行程小约50%。此变速箱的啮合套的结构采用为防脱档的倒锥结构，有效降低脱档概率，让操控也变得简单，提高对汽车的行驶安全性性。