拥有了飞碟奥驰和飞碟缔途两大商用车的飞碟汽车，随着定位于物流的飞碟W系列的正式下线，其产品结构也得到了进一步的完善，而体验官活动就是为了将产品更好的推向市场，为了用户更深层次的体验到产品优势而举办的。

能够成为飞碟体验官的用户，奥驰驾驶室图片，不仅可以拥有飞碟W系列产品一年的免费使用权，更无需担心在使用过程中其它的硬性支出，车辆的维修费、保养费、车辆保险、上牌费用全免。

如此福利的活动，难怪程顺发说不想要错过机会。在采访过程中，他算了一笔账：

“你看，咱现在买一台轻卡怎么不得十几万啊，一年保险上牌费用杂七杂八也要一两万块，飞碟汽车全给解决了。而且使用一年之后还能够半价购买体验车，算下来一年只要挣个几万块我就白得了一台车呀，更何况现在只要车子跑起来，几万块很好挣。”

选择坚定、货源稳定，重回货运行业正当其时，体验官活动对于程顺发而言既算得雪中送炭又可谓锦上添花。

Q：现在司机群体可能是90后甚至是00后，飞碟汽车Q的外形很酷，您觉得除此之外，还有哪些地方可以打动他们？

葆旭东：作为一个生产工具，商用车更注重功能，更注重内部结构的舒适性。实际上，作为一个微面级别的车辆来说，它整体空间是有限的，奥驰驾驶室，在空间利用上实际是用巧的思路。

我们这台车外观是美国人打造的，内饰方面借鉴了很多日本的经验，奥驰驾驶室配件，日本人很善于收纳，善于在小空间里做大道场。

例如，车上有没有挂内饰的地方、中间留有胳膊依靠的位置、如何给与更充足的收纳空间、水杯和毛巾搁置的位置和大小、收发货品填单的地方......这些我们都有专门的设计。

此外，在三电方面，确保产品的质量和性能的稳定性；在售后方面，我们参照燃油车1:5的比例进行布局，在卖车之前，售后先有保障。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

随着时代的进步

人们的生活也越来越好

各大购物软件的出现

更是实现了让人们足不出户

就“购尽天下”的梦想

但是在这梦想的背后却是

所有卡车司机的辛勤付出

对于咱们卡友来说

在这个“大步向前”的社会

自己的身体却因为“生活”

变得一天不如一天

飞碟汽车作为各位卡友

坚实的伙伴

势必去改变这种现状

飞碟汽车W系列产品成功下线

作为轻卡领域产品的新生力量

在***产品效能基础上

运用现代技术

充分保护了你的

“健康”与“安全”

飞碟W系列产品的魅力

或许只有亲身体验过

才能明白其中的奥秘