Q：对于新能源物流车而言，金融的推力很重要。想问飞碟这边有哪些好的金融措施能够给到经销商和终端用户？

葆旭东：在当前经济发展中，金融已经成为不可或缺的环节和手段了。飞碟汽车对金融这方面一直也很重视，在传统油车版块，我们就一直和工行有合作，为合作用户提供相关金融产品。

而且，今年我们已经组建了自己的金融公司，随着9月份Q系产品的上市，会正式推出飞碟汽车的金融产品。

我认为，市场是一个持续上升，包括技术也是一个持续提升的过程，我们并不追求在市场上销量上的一个比重，更加All in去做我们的技能提升。所以，我们在新能源产品研发这方面的投入实际上是蛮多的，今年预算投入大约占了营销总投入的接近30%。

市场方面，我们希望渐进发展，通过市场销量逐步去验证，我们希望投的每一款产品在市场都是站得住脚的，为以后的产品投放，所以就这块来说，我们并没有特别大的销售压力。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

拥有了飞碟奥驰和飞碟缔途两大商用车的飞碟汽车，随着定位于物流的飞碟W系列的正式下线，其产品结构也得到了进一步的完善，奥驰驾驶室销售，而体验官活动就是为了将产品更好的推向市场，为了用户更深层次的体验到产品优势而举办的。

能够成为飞碟体验官的用户，不仅可以拥有飞碟W系列产品一年的免费使用权，更无需担心在使用过程中其它的硬性支出，车辆的维修费、保养费、车辆保险、上牌费用全免。

如此福利的活动，难怪程顺发说不想要错过机会。在采访过程中，他算了一笔账：

“你看，咱现在买一台轻卡怎么不得十几万啊，一年保险上牌费用杂七杂八也要一两万块，飞碟汽车全给解决了。而且使用一年之后还能够半价购买体验车，算下来一年只要挣个几万块我就白得了一台车呀，更何况现在只要车子跑起来，几万块很好挣。”

选择坚定、货源稳定，奥驰驾驶室，重回货运行业正当其时，体验官活动对于程顺发而言既算得雪中送炭又可谓锦上添花。

相对于整车质保周期在三年之内的政策，奥驰驾驶室专卖，飞碟汽车针对飞碟汽车Q系列提出的4年不限里程的质保周期，奥驰驾驶室 配置，对终端消费者而言，多出来的这一年到底有几个方面的优势呢：

一、降本、省心——减少了车辆运营、维修成本：

经过行业调查，目前市场运营车辆每年的行驶里程平均约为6万公里，整车质保在3年或6万公里的这个范围。意味着多数车辆在使用1年后整车已经不再质保范围，其将会大大增加了车辆的运营成本。

此时，飞碟汽车大胆提出的“4年不限里程整车质保”，至少为客户节约了4年或24万公里内的潜在维修费用，大大降低了客户的运营成本风险，解除了客户的***！

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