“飞碟W系列产品为当今市场呈现了一个新的概念，它将卡车司机的需求和客户的需求融合在一起。我们希望可以同时做到这两点。并且飞碟汽车首先会从“人”的角度去思考如何提升司机的生活质量。”飞碟汽车设计研究院院长Smith先生在飞碟W系列下线仪式上发言。
在车辆内部设计方面，奥驰驾驶室大全，飞碟汽车W系列产品通过对转向、座椅等方面进行升级，奥驰驾驶室，以减轻驾驶员手臂及背部的疲劳感，并与国际上的设计公司和供应商进行合作，从而在大程度上减少了振动和噪音引起的疲劳。在其他细节上还严格控制驾驶室内化学物质和挥发性物质的含量，通过使用高强钢和防撞结构等乘用车技术对驾驶室进行加强，从而***减少碰撞发生时仪表板的侵入，经过层层努力，飞碟汽车成功达到了欧洲碰撞安全标准。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
从一些高频使用的用户的口中得知，他们四年的行驶里程约为24万公里，市面上同级车型10万公里整车质保根本无法满足他们的使用需求。而飞碟汽车Q凭借4年不限里程整车质保，奥驰驾驶室厂家，以大的诚意及好的服务满足用户的需求，在同级车型中***！
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飞碟汽车Q的时代已经到来
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随着新能源汽车产业的发展，物流车领域已经开始电动化征程，在众多车型中，微面凭借自身油电差优势，成为发展好的板块，同时也因为现阶段市场空间大，入局企业众多，市场尤为混乱，竞争十分激烈。
在这种背景下，作为新进入者的飞碟汽车，以及他的飞碟Q打算如何突围？在本次会议期间，我们采访了飞碟汽车副总经理葆旭东，就Q系产品的市场定位、市场规划等方面展开了交流。
Q：葆总，能否请您给电车资源采访间的新老朋友，简单介绍一下飞碟汽车？
葆旭东：飞碟汽车实际上是一个历史很悠久的企业，我们早成立于1955年，奥驰驾驶室销售，当时在杭州，历经几十年的发展，在2005年，由山东五征集团对飞碟汽车进行了重组，走上了新的发展道路。
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