相对于整车质保周期在三年之内的政策，飞碟汽车针对飞碟汽车Q系列提出的4年不限里程的质保周期，对终端消费者而言，多出来的这一年到底有几个方面的优势呢：

一、降本、省心——减少了车辆运营、维修成本：

经过行业调查，目前市场运营车辆每年的行驶里程平均约为6万公里，整车质保在3年或6万公里的这个范围。意味着多数车辆在使用1年后整车已经不再质保范围，其将会大大增加了车辆的运营成本。

此时，飞碟汽车大胆提出的“4年不限里程整车质保”，至少为客户节约了4年或24万公里内的潜在维修费用，大大降低了客户的运营成本风险，解除了客户的***！

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

张建龙是山西人，山西坡道多，上坡难上下坡难下是现在这两台车给张建龙的感受。

他说：“上坡动力不足，下坡制动又不够。爬坡慢一些还没什么，但是下坡了有时候刹车都踩不动，真的特别不安全。”

因此，对于新车他的选择标准就是安全性要高。

而飞碟汽车系列产品在安全和效能上十分***，切合了张建龙的需求，飞碟W系列产品对标国际技术、驾驶室满足欧洲碰撞法规标准。

全新设计的驾驶室在造型突破传统的基础上，采用好的防撞结构，并应用高强钢材料，成为了更加安全的“移动堡垒”。

智能防撞预警系统，集成了全球Mobileye智能防撞预警系统，具备 FCW(车辆碰撞预警)、PCW(行人碰撞预警)、HMW(距离检测)、 LDW(车道偏离预警)，奥驰驾驶室车棚，主动安全和被动安全的双重防护，满足用户对安全性的期待。

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从2006年开始，飞碟在产品架构及研发构成，包括设备、自动化和智能化等方面进行了大规模投入，推出了奥驰系列，2011年又推出了缔途，形成了目前飞碟两大支柱产品。

2016年，奥驰驾驶室，我们启动了两款战略性产品的开发，一款是我们燃油车的w系列，一款就是 Q系列，这两款产品会在今年9月份同步在国内上市，所以说，今年应该是飞碟汽车的一个丰收年。

Q：为什么会选择在这个时间节点，正向开发一款新能源微面？

葆旭东：Q系列是飞碟汽车在新能源领域正向开发的一款产品。在2016年，我们就注意到，在整个新能源市场中，微面这个领域有很大的发展空间。

实际上，选择正向开发有主观也有客观的原因，主观是我们希望打造一款真正适用于中国消费者，能够解决一些痛点的产品；客观是我们以前没有燃油车，没什么可改的。

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