柴油三轮车，工程三轮车，五征三轮车适合建筑工地使用，可用于转运混凝土、建渣、材料等。柴油工程三轮车车厢设计为U型，主要是为了转运混凝土卸料的时候方便卸料。在动力方面，该柴油三轮车主要是搭配了时风24马力和时风28马力柴油机，前轮有4.50-14和6.00-14，后轮搭配了6.50-16轮胎。
五征矿用三轮车24马力柴油三轮车配置说明：动力搭配了时风24马力柴油机，前轮4.50-14，后轮6.50-16，五征三轮车图片，130B加大刹车鼓，制动效果好。车厢长度2米，宽度1.2米，深度0.41米，货箱3个厚。盘式方向。全浮八速时风后桥，带离合锁档，带高低速，倒挡也带高低速，加大加粗自卸油缸。
历时三年，五征的设计团队终于为我们带来了这款几乎可以用“未来”来形容的五征三轮车全新3MX迈昂。相信很多人从看到它的就能体会到它的与众不同。特别是车头前的“星系”灯光系统，兼顾时尚感与科技感，犀利的造型设计，与年轻人要求与众不同、敢打敢拼的精神装填高度契合。而且迈昂三轮车采用了光谱LED技术，五征三轮车，具有更好的夜间视线，比所有传统的灯具使用寿命更持久。而坐进驾驶室内，还有完全按照人机工程学进行设计，腿部、胳膊、脚部姿势设计，大大提高了驾驶舒适性，减轻劳动强度。
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。
再加上优于行业标准的超高离地间隙，
面对复杂地形依旧从容驾驭。
五征三轮车迈昂举升货箱环节
需要选手不停调整货箱自卸举升的高度，
对自卸系统是大的考验。
但是迈昂配备电控液压自卸系统，
用户在不需要发动车辆的情况下，
仅仅通过一个按钮
便可以轻松控制货箱举升幅度，
迈昂的电控自卸货箱
可以在不发动车辆的情况下，
连续完全举升货箱100次以上。
五征三轮车迈昂，五征三轮车销售，轻松试驾，五征三轮车配置，
迈昂作为颠覆行业之作的
超前设计和***性能，
更能通过体验营的趣味竞技
结识“志同道合”的车友，
欢声笑语在耳畔久久回荡，
期待下一站与诸位“强者”再相会。
