Q：现阶段，飞碟会选择哪些城市作为重点发力市场？

葆旭东：新能源本身具有很强的政治特点。一般来说，我们会选择一些经济实力比较好、政策比较支持的地方，尤其是路权政策。现在启动新基建，我们也会关注一些充电环境会更好的城市。

据目前来说，北京、上海、深圳、成都这几个地方是车企必争之地；另外，苏州、西安、郑州，这些城市对新能源也相当友好。在这些地方，奥驰驾驶室图片，飞碟已经早早就把新能源网络建设下去了。

Q：今年时间已经过半，疫情“黑天鹅”是否给飞碟带来影响？对于今年，以及近两年新能源物流车市场您怎么看？

葆旭东：其实疫情对商用车行业影响还蛮大的，在1~3月份，整个市场行情比较悲观，从量上来看，整个行业销量下滑，大约是腰斩的一个状态，甚至***。

飞碟汽车在前三个月也基本上是这个状态，尤其在2月份的时候，销量也就在千台左右。但是从4月份开始，我们敏锐地感觉到市场的变化，因为从市场需求来说，从3月底开始一直在上升，因此，从4月开始，我们就调整策略，加大了飞碟主打产品的比重。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

     他还告诉我们刚开始的前几天，他做梦都在拉猪肉。配送了一段时间的猪肉后，小卢同学又干了几天奶茶配送、冷鲜水果配送。短短20多天发生了很多事情，他遭到客户的投诉、插队的车撞到过等等，可能很多配送的卡友们也有相似的经历。不过现在小卢同学回忆起来说，“那段时间真的让我深刻体会到了卡车人背后的那些心酸和苦楚，以后不管自己从事什么行业，对于喜欢车、喜欢货车的我来说，那段短暂的货运时光，奥驰驾驶室，都会成为自己难忘经历。”

     前段时间，小卢同学参加了我们飞碟汽车举办的一个活动，获得了一个飞碟汽车车模，小卢同学很高兴的在网上发布了一篇文章，奥驰驾驶室便宜，从外观到内饰、车型结构晒了许多照片，对于他来说这是一个十分有纪念意义的礼品。我们一直都在向着梦想前进，奥驰驾驶室配置参数，偶尔也会被生活的琐碎给击败，但是总能坚持下去，一切的艰苦付出都是会有回报的。2020年和未来，飞碟汽车将继续与卡友们一起砥砺前行。

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     从下线仪式的各个细节中不难看出， 飞碟汽车对W系列产品的“寄予厚望”。尤其是那一抹贯穿整个仪式的“蓝”，不仅代表着飞碟汽车对未来拥有者翱翔天际的雄心壮志还代表着飞碟汽车在产品制造过程中的沉稳。飞碟汽车W系列产品作为当今卡车市场的“后浪”，必将在这个夏天开辟出属于自己的全新领域。

    为了让现场观众能够更直观的感受飞碟汽车W系列产品所带来的震撼，飞碟汽车在产品亮相环节也是“别具一格”，只见仪式背景墙缓缓打开一扇门，飞碟汽车W5如“星际出道”一般出现在大众眼前，飞碟W系列新产品的出现必将打破禁锢原有行业市场的那一面墙，使中国商用车走向新天地。     为了让用户更好的了解飞碟汽车W系列产品，飞碟汽车特地搭建实景专访区以“人车结合”的方式进行“产品专访会”，并特邀中国卡车网、卡车之家、卡车之友等十几家媒体大咖进行同步采访报道，更细致的为用户解问答疑。

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