Q：现阶段，飞碟会选择哪些城市作为重点发力市场？

葆旭东：新能源本身具有很强的政治特点。一般来说，我们会选择一些经济实力比较好、政策比较支持的地方，尤其是路权政策。现在启动新基建，我们也会关注一些充电环境会更好的城市。

据目前来说，北京、上海、深圳、成都这几个地方是车企必争之地；另外，苏州、西安、郑州，这些城市对新能源也相当友好。在这些地方，奥驰驾驶室厂家电话，飞碟已经早早就把新能源网络建设下去了。

Q：今年时间已经过半，疫情“黑天鹅”是否给飞碟带来影响？对于今年，以及近两年新能源物流车市场您怎么看？

葆旭东：其实疫情对商用车行业影响还蛮大的，在1~3月份，整个市场行情比较悲观，从量上来看，整个行业销量下滑，大约是腰斩的一个状态，甚至***。

飞碟汽车在前三个月也基本上是这个状态，尤其在2月份的时候，销量也就在千台左右。但是从4月份开始，我们敏锐地感觉到市场的变化，因为从市场需求来说，从3月底开始一直在上升，因此，从4月开始，我们就调整策略，加大了飞碟主打产品的比重。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

     正向开发的方形内部载货空间，利用率超乎你的想象，奥驰驾驶室销售，考虑物流师傅搬运货物的劳累，奥驰驾驶室车棚，专门设计省劲、舒适的货台高度，简化了每次装卸货物的流程，解放货运师傅的胳膊和腰免于疲惫。货箱4.8m3的空间里，可有一吨的天地，他虽然身形小巧，但其肚量不凡，真正为物流而生。

    续航里程足够长”“续航能力一定要强，支持快充”“续航里程考虑因素”

    电动物流车就怕货还没送到，车就没电了；或者充半天都充不满，耽误送货；电池没用几次就蓄电不够了。为了解决以上问题飞碟Q选择的是国内动力电池装机公司宁德时代、国轩高科，充电倍率可达1C，快充（soc0-80%)缩短到0.8H，0-50km/h加速需6.8 秒，大爬坡度也达到了 30%，高于行业平均水平的高车速，搭配290KM超长续航能力（工况法），满载续航250KM，***让你充电一次，送货畅行。充得更快、跑得更远。

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     在如今物流快递行业运费低、利润薄、成本不可控的环境下，相信使用纯电动物流车的司机师傅肯定知道成本的重要性，飞碟Q在给各位司机师傅创造财富“开源”的同时，奥驰驾驶室，也为各位考虑到了“节流”部分，成功转型，帮助各位司机师傅实现了另一层面的减负。在使用家用电的情况下，成本低至7分钱/公里，假设以0.5元一度的家用电费来算，一次充满电还不到25元，一年行驶4万公里的话，对于飞碟Q来说，电费才不到3000元，比同级别车辆电耗下降了15% ，真的是节能，经济适用，为各位一省再省，物超所值。

    飞碟Q产品的五大独门技术突破了现有对纯电动物流车的思想束缚，***向开发，独树一帜；定位城市物流配送的目标市场，为新能源城市物流，提供了解决方案，定将让你的物流生活开启新篇章，飞碟汽车保障你的安全。

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